大北京利好頻出 政策落地看哪個區(qū)域受益
2016年，環(huán)京樓市的火爆程度遠遠超過預估。一方面緣于京津冀一體化的推動和全國一二線城市房價跳漲的趨勢帶動，另一方面也說明了投資人和置業(yè)者對于環(huán)京樓市的信心在不斷增強。近兩年來，大北京政策利好頻出不斷，帶給區(qū)域?qū)崒嵲谠诘母淖儭Ｈ欢鴱耐顿Y置業(yè)角度出發(fā)，環(huán)京置業(yè)如何把握最新的市場風向？到底環(huán)京地帶哪個區(qū)域?qū)⒆钕扔瓉硎芤婺兀縿e急，小編馬上告訴你。
有“地”放矢 京南區(qū)域面貌升級迅速
由于北京土地資源的稀缺以及城市核心城區(qū)發(fā)展的局限性導致，南城將是未來北京市發(fā)展的重中之重。經(jīng)過“南城計劃”兩個階段的不斷突破性進展，區(qū)域整體在公共交通、醫(yī)療、教育等方面都有明顯的提升。在基礎設施方面，地鐵7號線、14號線、8號線三期正在施工，地鐵16號線已經(jīng)提上日程；京昆高速、京臺高速、京良路、梅市口路西延、博大路等與中心城聯(lián)系的快速交通通道逐步建成，使區(qū)域與北京核心資源的聯(lián)系進一步緊密，影響范圍也在不斷擴大。原來一提到南城，大家傳統(tǒng)的印象還停留在宣武、崇文和豐臺，但隨著近兩年房山、大興的崛起，以及配套設施的完善，南城正逐漸成為許多置業(yè)者的第一選擇。
考慮到北京各區(qū)目前的發(fā)展現(xiàn)狀，北邊、西邊多山地而少居住用地，且開發(fā)較早，未來轉(zhuǎn)型的方向應當是高科技產(chǎn)業(yè)和旅游業(yè)；東部區(qū)域長期以來承接北京人口外溢造成交通擁堵、規(guī)劃配套跟不上，未來還要依靠北京市政府遷址通州來重新規(guī)劃區(qū)域的一盤棋；只有京南區(qū)域，面積廣闊，可利用空間和輻射范圍都很大，是未來承接北京人口、資源外溢的理想?yún)^(qū)域。
近兩年來，便捷發(fā)達的交通，不斷升級的產(chǎn)業(yè)，區(qū)域整體面貌的改善，都讓京南的價值得到飛速提升。尤其是京南的固安，憑借突出的區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，以及良好的樓市表現(xiàn)，吸引了大量投資人和置業(yè)者的目光。固安與南城大興區(qū)僅有永定河相隔，距北京天安門50公里，比延慶、懷柔、平谷、密云、房山、門頭溝等六區(qū)縣還要近，驅(qū)車到北京南三環(huán)僅需25分鐘。作為環(huán)京地帶的重要一城，固安的優(yōu)勢更加明顯，在新機場建設的重大利好影響下，在北京發(fā)展“向南看”的整個大背景下，固安這顆北京正南大七環(huán)上的璀璨明珠，即將彰顯它的未來價值。
新機場利好助力價值起飛 固安強勢領跑大北京
眾所周知，京津冀一體化發(fā)展勢在必行，環(huán)京區(qū)域各城鎮(zhèn)對政策利好的傾斜所帶來的區(qū)域樓市、經(jīng)濟的振興作用也非?？粗?，但從宏觀方面來看，國家制定政策的出發(fā)點在于有利于北京的人口外溢，有利于地區(qū)間的協(xié)同發(fā)展，而不僅僅是為突出某個地方。這一點，投資者和購房人在選擇區(qū)域置業(yè)時一定要非常明確。除了要關(guān)注政策利好是否會給區(qū)域帶來實質(zhì)性的變化，還要關(guān)注區(qū)域長期的發(fā)展前景而非短期內(nèi)的獲利情況。
縱觀大北京區(qū)域，固安的優(yōu)勢可謂領跑各地，原因就在于北京新機場的建設。新機場橫跨北京大興區(qū)和河北廊坊市，占地23210畝，將建4條跑道，約70萬平方米的航站樓，航站樓滿足年旅客吞吐量4500萬人次，總投資860億。無論從規(guī)模上還是影響上，都前所未有，對于區(qū)域的整體發(fā)展將起到持續(xù)而深遠的作用。屆時，圍繞新機場將會建成一張立體的交通網(wǎng)，而固安顯然是這張交通網(wǎng)上的“大動脈”。
固安，不僅占據(jù)了新國門首站的重要位置，周邊還有五條輕軌北京地鐵4號線延長線、S6號線（規(guī)劃中）、新機場快軌（規(guī)劃中）、廊涿城鐵（規(guī)劃中）、固保城鐵，以及大廣高速、京開高速、廊涿高速等六條高速路。其中，新機場將建最快地鐵線，實現(xiàn)半小時到達北京中心城區(qū)；S6線北起首都機場T3航站樓，經(jīng)順義區(qū)、通州區(qū)至亦莊后線路分叉，一叉向南經(jīng)過采育鎮(zhèn)至廊坊市北側(cè)廊坊東站，與廊涿城際接軌到北京新機場；廊涿城際線路東起廊坊市，向西經(jīng)大興區(qū)、固安縣、涿州市，終止淶水縣；固保城鐵東起固安西站，西至保定站，將進一步加強與北京區(qū)域的交通聯(lián)系。
四通八達的路網(wǎng)給與了區(qū)域價值騰飛的基礎，而新機場建成投入使用后所帶來的巨大的人流、物流、財富流也將直接利好固安。屆時，區(qū)域還將釋放出更大的價值。
固安樓市火熱持續(xù) 選對風口是關(guān)鍵
對于北京及環(huán)京的投資客來說，隨著大七環(huán)規(guī)劃落地，政策利好持續(xù)釋放，在環(huán)京樓市后市普遍看漲的情形下，想要鎖定財富未來，最先搶占價值風口尤為關(guān)鍵。而固安，就是環(huán)京樓市中最大的投資高地。
不僅因為新機場所帶來的區(qū)域整體價值的擢升，也由于長期以來的樓市發(fā)展積累和低密宜居的生活氛圍。對比眾多的環(huán)京熱門區(qū)域，目前表現(xiàn)最突出的當屬燕郊、大廠、廊坊、香河和固安。燕郊、大廠靠近通州，隨著通州副中心政策落地，樓市漲價迅猛，但房地產(chǎn)因發(fā)展速度太快，基礎仍相當脆弱，且忽視了城市和產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃，不僅購物、醫(yī)療、交通不便，而且生活成本較高。廊坊和香河，作為有原生產(chǎn)業(yè)的衛(wèi)星城，能夠通過產(chǎn)業(yè)留住部分置業(yè)人口，但偏重于第二產(chǎn)業(yè)，沒有形成產(chǎn)業(yè)集群，暫時不能給予高端客群更高的價值回報。
固安卻大不相同，長期以來，固安走的是產(chǎn)城并進的路線。近年來，依托京津冀協(xié)同發(fā)展，通過合理的產(chǎn)業(yè)布局，初步形成了主城區(qū)、空港新城、溫泉新城“一核兩極”、“三點組團”的城市格局。在京津冀一體化的產(chǎn)業(yè)版圖中，固安以創(chuàng)新的第三產(chǎn)業(yè)，正成為全球技術(shù)成果轉(zhuǎn)化的重要樞紐。與同樣位于京南的永清與涿州相比，固安吸納了大量的科技創(chuàng)新資源，憑借高新區(qū)航天、生物醫(yī)藥、新一代電子信息、高端裝備制造四大高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群形成首都經(jīng)濟圈不可或缺的重要產(chǎn)業(yè)鏈條。而永清目前仍以農(nóng)業(yè)為主，發(fā)展緩慢，處于經(jīng)濟增長初級階段；對于同樣處于空港經(jīng)濟輻射區(qū)的涿州相比，涿州距離北京較遠交通不便，沒有基礎設施及商業(yè)配套，無法打開更為廣闊的市場。
從投資價值角度出發(fā)，固安目前正處在置業(yè)的風口上。臨近北京，新機場門戶的天然位置優(yōu)勢，以及便捷暢達的交通路網(wǎng)，低密宜居、配套成熟的區(qū)域樓市，固安的房價還將看漲，并保持相當長的一段時間。值得一提的是，投資置業(yè)的前提是有房可買，相比于其他環(huán)京樓市的限購及捂盤惜售，固安的另一大優(yōu)勢在于擁有充足的房源，比如永定河孔雀城空港壹號，項目持續(xù)的熱銷也代表了投資者對于項目未來價值及產(chǎn)品品質(zhì)的認可及肯定。
未來，伴隨著北京新機場的落成，機場、高速、地鐵等立體交通網(wǎng)絡的建設也將提速，1小時生活圈的理念即將成行。加上新機場所帶來的巨大空港經(jīng)濟刺激，這對于與機場僅有一河之隔的固安來說，是環(huán)京其他地區(qū)無法比擬的獨特優(yōu)勢，并且將長期受益。
