環(huán)京置業(yè)為未來投資指出了一條明路
2016年以來，低利率時代一直持續(xù)，一方面國內經濟增速進一步放緩，下行壓力加大；另一方面國內貨幣金融環(huán)境穩(wěn)中偏松，中美利差收窄加劇人民幣貶值預期。在這樣的金融大背景下，業(yè)內人士普遍認為，投資房產對于資產的保值、增值更具意義。那么，針對時下炒得火熱的環(huán)京置業(yè)熱潮，投資該往何處去才能獲得最大的收益呢？下面，小編用三條政策告訴你，大北京置業(yè)究竟哪里更好。
第一，投資跟著政府走。
在投資方向上，資本跟著政府重大決議和政策走是一個普遍趨勢。近兩年來京津冀一體化上升到國家戰(zhàn)略，各項協(xié)同發(fā)展工作均處于有條不紊的推進中，今年2月國家公布的《“十三五”時期京津冀國民經濟和社會發(fā)展規(guī)劃》明確表示，到2020年，京津冀地區(qū)的整體實力將進一步提升，經濟保持中高速增長，結構調整取得重要進展；協(xié)同發(fā)展取得階段性成效，首都“大城市病”問題得到緩解，區(qū)域一體化交通網絡基本形成；生態(tài)環(huán)境質量明顯改善，生產方式和生活方式綠色，低碳水平上升；人民生活水平和質量普遍提高，城鄉(xiāng)居民收入較快增長，基本公共服務均等化水平穩(wěn)步提高。
可以見得，北京的人口疏解、區(qū)域一體化交通路網的完善勢在必行。
放眼北京各區(qū)域的周邊發(fā)展，東邊通州經過幾輪“副中心”的傳言，以及確定了的北京市政府的搬遷，區(qū)域樓市早已是利好未動、漲價先行，利好被嚴重透支。另外，通州的“史上最苛刻限購令”，燕郊的庫存不足、幾近無房可售，北三縣市場的虛火，都讓其過去“價格洼地”的印象不復存在，區(qū)域樓市的投資風口早已過去。再看一直以來發(fā)展較好的西邊和北邊，受多山多水、無地可用的自然條件制約，周邊區(qū)域無論從規(guī)模上、還是影響上都難成氣候，不足以帶動整個大片區(qū)的發(fā)展。那么要想有效疏解北京的人口，切實推進京津冀一體化順利發(fā)展，唯有向南看。
北京南邊與河北接壤面積廣闊，土地資源豐富。2010年，“城南行動計劃”為北京城南的發(fā)展奠定了方向，千億級資金的注入讓南城成為了北京新增長點。經過這幾年的發(fā)展，南城在交通、產業(yè)、商務等方面的發(fā)展突飛猛進，輻射范圍也越來越廣闊，這也為首都新機場的擇址提供了重要條件，可以說此刻京南片區(qū)已經站在了環(huán)京市場的投資風口之上。
第二，投資跟著交通走。
眾所周知，重大交通利好對于一個區(qū)域的整體價值提升至關重要，那么首都新機場的建設可以說給整個京南地區(qū)都帶來了新的發(fā)展機遇。新機場占地23210畝，將建4條跑道，約70萬平方米的航站樓，航站樓滿足年旅客吞吐量4500萬人次，總投資860億。依托于新機場項目而規(guī)劃的北京新航城，規(guī)劃面積達300平方公里，建成后將形成“一軸兩核三區(qū)四組團”的產業(yè)空間布局，有望在北京南城地區(qū)形成新的城鎮(zhèn)格局。這樣的體量無疑是臨空經濟的溫床。因此，新機場輻射范圍就當之無愧成為了“吸金王”。
北京新機場場址西距京九線約4公里，南距永定河北岸大堤約1公里，縱觀其輻射范圍內的城鎮(zhèn)，與北京僅隔一條永定河的固安就處于新機場的門戶位置，未來將最大程度地享受臨空經濟的利好。屆時，與新機場建設相匹配的大量人流、資金流、物流、產業(yè)流將聚集固安，區(qū)域的價值將被進一步帶動起飛。
同時，在交通方面，固安不僅占據了新國門首站的重要位置，周邊還有五條輕軌，包括北京地鐵4號線延長線、S6號線、新機場快軌、廊涿城鐵、固保城鐵，以及大廣高速、京開高速、廊涿高速等六條高速路。未來，在北京新機場為固安打開一個新的開闊經濟視野之時，發(fā)達的交通網絡將會讓速度經濟促進城市生活的轉型和升級。
第三，投資跟著產業(yè)走。
事實上，從投資理念角度出發(fā)，過去和現在都不那么重要，最重要的是贏在未來。投資房產的本質就是用今天的資金去換取明天更大價值的資產，這一點在大北京的置業(yè)中屢屢被證實。固安，憑借近鄰北京，新機場門戶的天然位置優(yōu)勢，以及便捷暢達的交通路網，低密宜居、配套成熟的區(qū)域樓市，已經占據了環(huán)京置業(yè)的高點，比如固安名盤永定河孔雀城空港壹號的持續(xù)熱銷就很好地印證了這個觀點。
永定河孔雀城唐頓公館在售地塊東至京九西路，西至永盛路，南至朝陽大道，北至創(chuàng)新東道，總用地面積約16.6萬㎡，總建筑面積約40.5萬㎡，其中住宅建筑面積約33萬㎡，共計4004戶，主力產品為80-95㎡高層兩居、三居戶型，全方位滿足廣大客戶的置業(yè)需求。
另外，更為突出的是其不可忽視的產業(yè)優(yōu)勢，以及未來所帶來的廣闊發(fā)展前景。一直以來，固安產業(yè)發(fā)展基礎扎實，區(qū)域內規(guī)劃建設了固安工業(yè)區(qū)、新興產業(yè)示范區(qū)、溫泉園區(qū)、空港產業(yè)園區(qū)、大清河經濟技術開發(fā)區(qū)和現代農業(yè)園區(qū)。未來總投資17億元的醫(yī)藥電子商務園區(qū)也將落戶。金融街 固安總部產業(yè)港和京津冀(固安)國際商貿城兩個重大項目，目前已啟動規(guī)劃設計工作。隨著未來產業(yè)發(fā)展的逐步推進，將帶來人流的聚集和相關配套，需求會更加刺激區(qū)域樓市發(fā)展。
就目前固安樓市情況來看，發(fā)展一直穩(wěn)中有升，不同于環(huán)京地帶其他區(qū)域的先漲價、再建設，固安從一開始走的就是先規(guī)劃、再發(fā)展的路子，所以在生態(tài)環(huán)境、生活配套、建筑規(guī)模等方面都走在前列，當前的庫存量、規(guī)模、價格都比較理想，吸引了大規(guī)模的來自北京的投資客。
從長遠來看，京津冀一體化發(fā)展和新機場建設對固安的推動作用是個漸進過程，當前還只是其價值釋放的冰山一角。隨著“新機場效益”的不斷發(fā)酵，軌道交通路網等基礎設施建設的完善，以及產業(yè)規(guī)劃轉移的完成，整個固安區(qū)域價值未來將獲得更大提升，區(qū)域樓市也將展現其應有的投資價值。
